压滤机程序控制要求:
压滤机的工作工程分:“保压”,“回程”,“拉板”三个阶段。工作时,机泵电机先启动,主接触器和压紧电磁阀得电,将板框压紧,同时进料泵将固液混合物输入各个板框内进行过滤,滤渣留在滤室内,滤液经滤布排出,此时,系统压力开始上升,当压力系统达到上限压力(25MPa)时,油泵电机自动停机,此时,压滤机进入自动保压状态。保压期间,当下限压力低于(21MPa)时,油泵电机自动启动,压紧电磁阀动作,压力回升,达到上限压力(25MPa)时,油泵电机又停止,如此循环。
进料过滤后,按下回程按钮,油泵电机重新启动,回程电磁阀动作,活塞回程,当活塞碰到回程限位开关后,回程电磁阀断电,固液混合物过滤后,系统进入拉板阶段。
正确的使用分为以下几个方面:
1、禁止在压滤机滤板不正常情况运行使用。这里包括:滤板少于设计数目,不然可能使滤板以免损坏机件;滤板排放不整齐,这样可能使压滤机的密封性能减小;加料前检查滤板排列情况,滤布不能有折叠现象,防止发生较大渗漏。
2、压滤机在每次运行时,前需要对整机作全面检查,需要调试正常的压滤机方可进料工作。检查的内容有:机械压紧传动部件及减速箱必须加足润滑油;液压压紧复查油箱贮油量及液压站工作压力,液压油一般每年更换一次,这样可以减少对压滤机机器的损耗。
3、待一切正常后方可压紧滤板加压过滤,过滤压力和过滤温度必须在规定范围之内,过滤压力过高会引起渗漏,过滤温度过高塑料滤板易变形,加料时悬浮液要浓度均匀。不得有混杂物;卸饼后滤布及滤板必须冲洗干净,不允许残渣粘贴在密封面或进料通道内,否则会影响进料畅通及滤板的密封性,从而相起因滤板两侧压力不平衡,导致滤板变形损坏。
4、在选择 压滤机滤布 时也是需要注意的。滤布一定要符合滤桨的过滤技术要求,滤布材质决定着滤布的性能。在使用新滤布之前,应该先缩水处理,开孔直径应小于滤板孔径,配套滤板时布孔与板孔应相对同心。否则会造成,过滤不清,过滤速率低,不能达到压滤机的设计效果。
5、压滤机在压滤初期,过滤的液体还是比较混浊,随着时间增加,滤布上形成一层滤饼后,流出的滤液将会更加的清澈,达到压滤机过滤的设计效果。如果用了一段时间过后,滤液一直混浊或有清变混,导致这样的现象的原因有两种:滤布破损或布孔与板孔偏差。因此就要关闭该阀或停止进料更换滤布。
广泛应用于制砂泥浆脱水、 水洗砂泥浆脱水、 矿山尾矿脱水、打桩泥浆脱水、 打桩泥水分离、 陶瓷污泥脱水、造纸污泥脱水、纺织印染污泥脱水、城市污水处理厂污泥脱水、屠宰肉类加工污泥脱水、高岭土脱水、氧化铝污泥脱水、桩基工程泥浆脱水、石材加 工污泥脱水、木材加工污泥脱水、皮革加工污泥脱水、食品加工污泥脱水、电镀线路板污泥脱水、河道淤泥脱水、洗煤尾煤脱水等各类型工业废水污泥脱水应用。
车载一体由机架,过滤单元,拉板系统,翻版装置,滤饼输送装置,液压系统,控制系统等几大部分组成。机架由止推板,主梁,压紧板,压紧装置及操作平台等组成。其中大型零件均采用铸铁或焊接结构,操作平台采用可拆卸式和折叠式组合而成,便于拆装和运输;具有强度高,钢性好,重量轻,外形简单美观等车载一体压滤机规格有:320型,450型.630型.800型.1000型.1250型.1500型.1600型。2000型以及各种异形滤板和设备。适用于钻采泥浆,隧道,煤矿,建筑,环境污染污水应急处理等工程施工中产生的废弃泥浆或污水水,同时也适用于对高压旋喷法施工或钻孔灌注桩等一些施工现场,对施工产生的废弃泥浆进行水处理,形成滤饼与清水,使原来的废弃泥浆外运排放改变为渣土外运处置,减少了施工废弃排放量,车载一体压滤机分离出的清水能全部回收用于钻孔与水泥浆液的拌制,节约了水资源,改善了施工环境,真正实现了“压污泥为资源,滤污水为清泉”的目的。